一點不誇張,在新加坡養一輛車不如養三個老婆!

一点不夸张,在新加坡养一辆车不如养三个老婆!

一点不夸张,在新加坡养一辆车不如养三个老婆!

在新加坡买车是全世界最贵的,不止车贵,手续更贵,就一个coe(拥车证)就将近7万新币(人民币32万左右),重点是交了这笔钱你还没买到车。coe很贵!而且只有十年,10年过了还想拥有这一辆车,又得重新买一张coe。一点不夸张,在新加坡养一辆车不如养三个老婆!

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在新加坡有一项斯巴鲁摸车耐力赛,去年G先生作为冠军赢得了一辆2.0的森林人。在新加坡的车价是85000新币(约386000人民币),可几乎提车和卖车是同时发生。他连一次都没开过就直接送给了二手车店。由于G先生并没有一张可以伴随车辆转让的拥车证coe,所以接近全新的车型只能卖接近42000新币的低价。今年G先生被禁赛了,可他的太太又站在了赛场上,我问他:若今年太太又拿了冠军,车依旧会卖掉吗?他说不:今年加送coe,我们会留着它用一年。为什么用一年呢?明明coe有十年……没等我说完,他说:因为还有ERP。

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ERP是新加坡政府治堵的又一项措施,它的全称叫做电子道理收费系统。一个巨大的龙门架造型竖在了每条公路的入口和出口,上面的电子显示屏会根据不同时段、不同车型进行收费。一点不夸张,在新加坡养一辆车不如养三个老婆!

有资料显示,从1998年开始实施ERP电子道路收费系统,目前新加坡大约有70万辆车安装了ERP计费系统,约占总量的96%。这种强制性收费措施确实在交通流量治理上有很高的效率。

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把coe办好了,ERP也有能力承担,那么你可以进行购车了,如果你还记得前面说的一句话,“在新加坡买车是全世界最贵的”。那我即将要告诉你,为什么在国内卖21万的森林人,在新加坡要接近40万人民币。因为新加坡施行100%关税税收,是的,没有看错,车价的100%,就是翻一翻。

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